○具备芯片设计开发能力、中兴通讯5nm芯片正技术导入

○我国氢能源汽车获准加注液态氢、推动整个产业链降本

○运煤车排队等货、“车等煤煤等票”煤炭市场再现疯狂

○小商品城联手阿里、王府井签约字节跳动旗下巨量引擎

【中证头条】

具备芯片设计和开发能力、中兴通讯5nm芯片正在技术导入

近日，有投资者在互动平台向中兴通讯提问，希望了解5nm工艺芯片的进展。中兴回应称，“公司具备芯片设计和开发能力，7nm芯片已经规模量产，并在全球5G规模部署中实现了商用，5nm芯片则正在技术导入”。据此预测，明年中兴的5nm 5G基站芯片有望实现商用。

◆根据台湾媒体的消息显示，中兴自主开发的7nm 5G基站芯片是由台积电7nm工代工，由日月光投控的2.5D/interposer技术进行封测。

江丰电子（300666）为包括台积电在内的全球芯片巨头供应高纯溅射靶材。

深南电路（002916）为日月光合格供应商；

长川科技（300604）与日月光形成了良好的合作关系。

【中证聚焦】

氢能源汽车将获准加注液态氢、将推动整个产业链降本

氢能汽车加氢成本有望大幅降低。住房和城乡建设部6月16日发布《加氢站技术规范（局部修订条文征求意见稿）》，对加氢站技术规范做出修订，拟新增液态氢储存相关内容及技术标准。若文件通过，氢燃料电池汽车将获准加注液态氢气，这或将推动整个产业链降本。

点评：氢能源开发利用是一场世界性的能源革命。在政策支持下，国内汽车产业开始加速在氢燃料电池领域的布局。中汽协测算，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。“中国电动汽车百人会”报告显示，美国等国家运输的七成氢气为液氢，而中国的氢气运输均为气态高压运输，原因是液氢在国内主要应用于航天军工领域，民用液氢政策法规缺失，市场处于空白状态。高压气态储运长距离运输成本高，液氢储运体积密度是高压气态储运的5倍，在中长距离氢气储运中经济性较高，是未来氢储运的重要方向。

鸿达兴业（0020025）投资兴建我国首条民用液氢生产线，产液氢约180吨，一举打破了我国民用液氢长期不能自主生产的困局，填补了民用液氢制造空白。公司正在规划年产3万吨液氢及2万吨气态氢项目。

中泰股份（300435）掌握氢气提纯核心技术，并计划切入加氢站的建设及运营。

【要闻精选】

○央行行长易纲6月18日在第12届陆家嘴论坛上表示，下半年货币政策还将保持流动性的合理充裕，预计带动全年贷款新增近20万亿，社融规模增量超过30万亿元。

○在第12届陆家嘴论坛上，证监会主席易会满表示，资本市场重点领域风险呈边际收敛，市场韧性明显增强。证监会将继续推进科创板建设，加快推出将科创板股票纳入沪股通标的、引入做市商制度、研究允许IPO老股转让等创新制度，抓紧出台科创板再融资办法，推出小额快速再融资制度，发布科创板指数、研究推出相关产品和工具，支持更多“硬科技”企业利用资本市场发展壮大。

○国家发改委6月18日消息，近日，国家发改委等六部门下发《关于做好2020年重点领域化解过剩产能工作的通知》，研究制定钢铁项目备案指导意见和修订钢铁产能置换办法，促进钢铁产业结构调整。

○十三届全国人大常委会第十九次会议18日在京举行，乡村振兴促进法草案首次提请审议。

○字节跳动表示，近期，资本市场上有关“字节跳动、今日头条、抖音概念股”的传言，存在夸大甚至不实，如将普通广告代理和常规业务往来夸大为战略合作。请广大投资者谨慎投资、注意风险防控。

○韩国SK Materials于6月17日发布消息称，已启动用于半导体生产工序的氟化氢气体的量产。日本经济新闻中文网报道称，SK Materials生产的氟化氢据称达到了一定水平的高纯度，三星电子和SK海力士将采用。

【产经透视】

运煤车扎堆排队、“车等煤煤等票”煤市再现疯狂