＞折叠手机“你追我赶”、产业链红利持续释放

＞“飞行汽车”商用步伐加快、零部件厂商受益

＞首款无人机专用5G通信产品发布、明年初量产

＞国产5G超级SIM卡诞生、5G手机有望降至千元

【中证视点】

折叠手机“你追我赶”、产业链红利持续释放

据韩媒报道，一加公司即将在2020年CES大展上发布概念手机，这款概念型手机很有可能就是一加一直在研发中的可折叠屏幕手机。目前的折叠屏手机形态呈现多元化的趋势，比如柔宇、华为的外折叠，三星的内折叠，小米的双折叠以及Moto的翻盖式折叠屏。一加可能会在前述几种形态上做改良，也可能以颠覆者的姿态拿出不一样的创新作品。

另外，继三星折叠屏手机Galaxy Fold限售“秒空”后，近日“心系天下”三星W20 5G可折叠手机销售再创巅峰，两轮销售，上架后便迅速售罄。而三星Galaxy Fold 2近日被媒体曝光，预计明年2月亮相。另外，华为也不甘落后。据供应链消息，华为将于2020年下半年推出MateX 2代机，进一步拉大在折叠手机与同业的距离。

折叠屏手机在2019年实现了量产发售，手机巨头纷纷跃跃欲试，产业链公司订单红利有望持续释放。随着CES临近以及折叠手机新品不断迭出，创新性消费电子有望反复活跃。

建议关注柔性屏领域的京东方Ａ（000725），以及涉及到折叠屏铰链转轴业务的宜安科技（300328）、东睦股份（600114）等。

“飞行汽车”商用步伐加快、零部件厂商受益

据海外媒体24日报道称，现代将在2020年CES展上发布两辆概念车PAV和PBV，以及可实现的未来出行愿景。

PAV理解为“私人飞行器”，所以该概念车更像是一架飞机，带有一对机翼和四个螺旋桨。它将与PBV专用车辆相结合，承担城市通勤方面的工作，以解决城市拥堵问题。据悉，PBV将实现完全自动驾驶功能，只要在指定地点换乘即可，而PAV和PBV可能会以电能作为其能量源。而在12月初，荷兰PAL-V汽车公司开发的“先锋个人陆空汽车”亮相，预售价59.9万美元，预计将于2021年投放市场。

点评：“飞行汽车”已成了投资焦点：知名的航空公司波音、空客已宣布参与其中；车企巨头如戴姆勒、丰田、阿斯顿马丁、奥迪、吉利纷纷下注；还有英特尔、腾讯、Uber等科技公司也在布局。正在开发的飞行汽车把具备自动驾驶功能的纯电动汽车(EV)和乘用型无人机结合起来。在城市地区通过纯电动汽车行驶，而城市之间的移动则以具有乘坐舱的无人机在空中飞行。要实现飞行汽车，自动驾驶技术和电动化不可或缺。汽车和飞行汽车的核心技术的发展方向彼此重合，还有望扩大传感器零部件、电池和轻量化材料等的需求。

可关注电池材料科恒股份（300340）、科力远（600478），汽车零部件轻量化全球供应商四通新材（300428）以及汽车传感器、轻量化汽车结构件的保隆科技（603197）等。

【热点聚焦】

首款无人机专用5G通信产品发布、明年初量产

近日，中国移动（成都）产业研究院发布全球首款无人机专用5G通信产品“哈勃一号”，将主要用于无人机的通信链路。据项目组负责人介绍，目前无人机的主要飞行方式为视距内飞行，飞行距离在几公里以内，“哈勃一号能让日常使用量较多的中小型无人机，低成本进行超视距飞行”。无人机5G通信产品将于明年初量产,相关产业链有望迎来升级换代。

日海智能（002313）同步发布了与生态伙伴合作研发的基于公司5G模组的5G终端和5G设备，包括5G CPE（家庭网关）、5G智能工业网关、5G无人机、5G安保机器人产品。

赛为智能（300044）自主研发的赛鹰SY14KT系留旋翼无人机荣获5G创新无人机行业先锋产品奖。

【行业动态】

国产5G超级SIM卡诞生、5G手机有望降至千元

23日，广州联通携手紫光国微宣布5G超级SIM卡正式上市，容量最高可达128G。此次广东首批上市的5G超级SIM卡有32G/64G版本，零售价32G卡99元、64G卡199元。

5G超级SIM卡全面兼容5G/4G/3G/2G网络，利用创新性芯片技术，以同时支持存储功能和通信功能为特点，将存储卡和SIM卡功能巧妙融合，有效缓解部分小储存规格手机存储空间不足的问题，实现了一卡支持SIM和存储扩展的双重功能。另外，5G超级SIM卡大大节省了用户的购机费用，有望推动5G手机售价至千元，使5G终端快速普及。

紫光国微（002049）在国内SIM卡领域的市场份额超过六成，公司还集eSIM卡、5G超级SIM卡概念于一身。此外，

华信新材（300717）是我国品类最全技术领先的智能卡基材产品及生物环保新材料提供商，涵盖智能卡生产的主要卡基材料种类；

澄天伟业（300689）专注于智能卡生产和提供综合制卡服务，上述公司也将受益超级SIM卡发展。

【产业观察】

科技巨头纷纷加码备战、云游戏市场规模或快速扩容