凤凰网港股|恒指昨天低开后，内地公司4月CPI按年上涨3.3%，涨幅创7个月新低；当月PPI则按年下降3.1%，降幅为四年来最大，两项数据都逊于预期，反映内需情况或有隐忧。恒指初段走软后转趋牛皮，全日波幅 274.84点。恒指收报 24245.68点，跌 356.38点或1.45%，成交金额 970.49亿元。国指收报 9832.1点，跌 158.38点或1.5%：上证收报 2891.56点，跌 3.25点或0.11%。三项指数都偏软，以港股走势较差。

恒指以阴烛「陀螺」收市，收市水平守在10 SMA 及 50 SMA。MACD快慢线正差距收窄，走势转弱。全日上升股股份630只，下跌 1093只，整体市况偏弱。

九毛九(9922)公布业务最新情况。集团指为缓解疫情对本集团业务营运的影响，集团决定关闭客流较少的门店及停止在北京、天津及武汉经营九毛九餐厅。集团另确认在招股章程「未来计划及所得款项用途」一节所披露的所得款项净额拟定用途不变，惟疫情的持续影响可能会影响新餐厅的开业时间。集团缩减分店虽有助控制成本，但同时也会减慢收入增长，甚至是业绩增长。由于集团的市盈率近65倍，投资者宜认真考虑其估值是否合理。

美国上月消费物价指数(CPI)按月下跌0.8%，连跌两个月，创08年底以来最大跌幅，加剧通缩疑虑，内需情况亦教人担心。另方面，投资者关注美国各州重启经济进展，据美国传媒指本周末前将有48个州局部重新开放，但美国传染病专家安东尼福奇警告如果过快重新开放经济，全美各地将面临爆发更多疫情的风险，而安东尼稍后将于参议院作证。美股三大指数由升转跌，道琼斯指数收报23764点，下跌457点或1.9%；标普500指数收报2870点，下跌60点或2%；纳斯达克指数收报9002点，下跌189点或2%。

夜期上升但ADR下跌，两者背驰，料恒指走势向淡，支持参考为23850水平。

深圳国际(0152)的主要业务为物流、收费公路为主业的集团。集团通过拓展、并购重组与整合，开展物流基础设施的投资、建设与经营，向客户提供各类物流增值服务。

集团在2019财年的核心业务收入及经营盈利再创历史新高，分别同比上升45%至149.86亿元及42%至55.89亿元。旗下物流园业务的收入及股东应占盈利分别同比上升27%至 8.33亿元及6%至1.66亿元，主要由于综合物流港投入运营面积逐年递增及有效的市场开拓，带来新的收入及盈利贡献。港口及相关服务业务录得收入15.64亿元，同比增加 19%，盈利贡献约港币1.16亿元，同比增加20%。受惠于港口及供应链 管理服务业务增长及作业费率上调，带动了收入及盈利贡献增加。物流服务业务方面，收入同比增加10%至港币8.78亿元。

集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。股份上日收报15.16元，市盈率6.466倍，收益率7.718%。