“世纪大拥堵”仍在持续，该航线是世界使用最频繁的航线之一，相关运输费用已涨至去年三倍。这些公司已拥有数万载重吨运力。

       财联社资讯获悉，一艘长约400米、悬挂巴拿马国旗的重型集装箱货轮当地时间23日起堵在苏伊士运河航道，今天已是第7天。目前，货船脱困工作取得了一点进展，正持续进行救援，但运河被堵多日，已造成附近300多艘船排队等待，也给全球供应链等带来影响。

       苏伊士运河是在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。由于货轮搁浅事件，从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元（约合人民币52328元）较一年前增加了近3倍。中信证券分析指出，进入3月疫情管控再度恶化叠加此次苏伊士运河搁浅事件，欧美港口以及内陆物流拥堵问题全年或依然无法得到彻底解决。预计全年集运运价将继续维持较高水平。

       A股上市公司中，宁波海运拥有散货船32艘（含光租运力1艘），总运力规模163.02万载重吨（含光租运力17.62万载重吨）。中远海特目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理各类型船舶约100艘300多万载重吨。中远海控共经营278条国际航线（含国际支线）、56条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约102个国家和地区的334个港口均有挂靠。

       详细内容，研报微信群查看。 微信 523565910  qq：523565910

       研报群每日第一时间实时更新：财联社早知道、九点特供、风口研报、机构调研、脱水研报、脱水个股、脱水调研日报、实时脱水、选股宝早知道、盘中宝、君临私享、格隆汇研报、狙击龙虎榜、中财内线、（证券市场红周刊、股市动态分析周刊）等完整内容。

郑重声明：本网站文章中所涉及的股票信息仅供投资者参考，不构成具体操作建议，据此操作盈亏自负，风险自担。

标签：

相关文章阅读