行业价格指数已翻倍，龙头一季度爆赚超150亿，疫情影响导致短缺叠加突发事件频繁扰动，一季度增长加速。这家公司细分领域位居全球第一。

       财联社资讯获悉，中远海控4月6日晚间披露业绩预告，一季度预盈154.50亿元。上年同期净利润约为2.92亿元。报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长53.8%。

       近日航运价格大幅上涨主要与此前苏伊士运河堵船事件所带来的成本增加和集装箱供需失衡有关。中信建投分析指出，一方面，部分货轮面对拥堵选择绕行更远的航道，燃油成本显著提升，拉动运价上涨；另一方面，苏伊士运河作为欧洲和亚洲间最快的航线，输送世界上约22%的集装箱，堵塞导致的到港延期将加重此前受疫情影响导致的集装箱短缺问题，有望为航运价格带来进一步支撑。

       A股上市公司中，中远海能是全球第一大油轮船东，共拥有和控制油轮运力160艘，2372万载重吨。宁波海运已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队，公司拥有船舶32艘，总运力规模157.14万吨。中谷物流已经开辟“上海-宁波-胡志明-上海”航线，投入“中谷东海”“中谷黄海”两艘1900TEU的集装箱船舶。

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