据国内媒体报道，广汽新能源的石墨烯电池量产研发工作，从实验室走向实车，广汽新能源埃安车型将率先搭载。据悉，基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

      石墨烯材料因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性,被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。2017年，国家工信部制定《十三五材料领域科技创新专项规划》，将石墨烯材料技术划为重点发展领域。据测试，基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池” 仅需8分钟就可以将电池充电至85%，充电时间已经与传统燃油车的加油时间相当。市场分析认为，石墨烯基“超级快充电池”将进一步解决纯电动车型最后的“痛点”，带来颠覆性的使用体验。

      A股上市公司中，佛塑科技2016年与中科院上海硅酸盐所成立石墨烯动力锂离子电池研发中心，目前研发中心已研制出新型高导电石墨烯-碳纳米管复合导电剂浆料，能应用于磷酸铁锂动力电池和三元锂离子电池。东旭光电控股子公司碳源汇谷先后成功推出烯王一代、二代石墨烯移动电源的超级快充技术，并在小动力电动工具和电动自行车上陆续得到成功应用。

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