财联社9月10日讯，近日，物流业迎来政策大礼包。

      昨日，习近平主持召开中央财经委员会第八次会议强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。要完善现代商贸流通体系，培育一批具有全球竞争力的现代流通企业。会议同时还指出，加强高铁货运和国际航空货运能力建设，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。

      就在前不久，发改委牵头13部门联合印发《推动物流业、制造业深度融合创新发展实施方案》。《实施方案》指出，加大政策支持力度，支持骨干物流、快递、制造企业兼并重组、做大做强；鼓励相关企业合作开辟国际市场，培育一批具有全球采购、全球配送能力的国际供应链服务商。

      政策引导下，物流行业或掀起兼并重组的浪潮，行业集中度进一步提升。

      近日，京东物流宣布与跨越速运达成战略合作。分析指出，此举将大大加速京东B端快运市场布局。据悉，跨越速运创建于2007年，主打限时速运，包括当日达、次日达、隔日达三大时效产品，直营网点覆盖全国90%以上的城市。超强的平台运力资源整合能力是京东物流的优势，但相比头部快运企业，其在全货机、自有货车等自有运力资源方面，仍有待加强。

      而从上市的快递企业来看，头部顺丰控股依旧被多家机构看好。上半年，顺丰控股受益业务扩张，营收大幅增长42.05%，归母净利润同比增长21.30%。相比之下， “通达系”表现则不尽如人意。圆通营收增长仅4.5%，净利增长12.55%。申通、韵达营收同比分别下滑6.21%、7.95%，净利更是同比下滑91.51%、47.47%。

      同时，顺丰控股国际业务占比提升，符合政策导向。上半年顺丰控股新业务占比提升至26.69%。其中国际业务营收增长141.7%，成为其增速最高的业务；2020年鄂州机场将基本建成，将助力顺丰物流体系国际化，护城河进一步夯实。

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