在回程路上，韩文标收到了阻拦他的收费站站长打来的电话，加了微信好友，对方还发来山西省公安厅对摩托车通行山西高速的回复截图。但回复中第一点和第三点就是相互矛盾的，既然明确了山西“我省法律”没有禁止摩托车上高速，那又凭哪条法律驱离摩托车下高速？要说安全隐患，谁又能保证没有摩托车的山西高速就不会有交通事故了？

　　还暴露出收费问题了，回复第二点说的是不对摩托车发放收费卡。既然如此，那对两轮摩托车与四轮轿车同等额度收费，收的又算是什么钱？只能这样解释才能解释通：即国家交通运输部在2019年只是对摩托车进行了车辆通行分类纳入，但至今并没有出台颁布执行摩托车收费系数标准。也就是说，地方高速路政其实是没有正式合法的摩托车收费依据的，于是就按相比于摩托车占用道路资源至少多一倍，路面损耗更是成倍的四轮轿车标准收费，让摩托冒名顶替汽车缴费。再换句话说，也就是摩托车本身按照道路资源占用和路面损耗程度来说，至少多缴纳了一倍的不公平、不合理、不合法的高速公路通行费。所以说，以目前这种不正常的情况下，摩托车依法上了高速公路但没缴费，其实是不违规的，因为摩托收费无规可依，并非摩托违规逃费。这样解释各位就该明白了吧？

　　以下是阻拦韩文标的收费站站长与韩文标的微信语音交流内容（需要提醒的是语音转文字时，往往会有转换的错别字，准确原意应以原音为准）。不觉中又说了不少，就不再多说了，看着这位网名“海燕”站长说的话，我想起宋小宝那句名言“海燕呐，长点心吧！”韩文标也说了，这事还没完，你得赔偿我！