近年来，伴随车市下行，汽车经销商的生存压力越来越大。今年上半年，实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，其中有60%的经销商为豪华/进口品牌经销商。而伴随着销售压力的增大，经销商亏损面也在扩大。但是据了解，福特经销商这边却在逆势增长，这都源于福特陈安宁与其麾下团队制定的以销定产政策。

　　继去年第二季度福特给经销商减负以来，福特陈安宁与其麾下团队认为以销定产政策始终是福特优化经销商网络的重中之重。通过坚定地执行以销定产的政策，不给经销商压库存，大幅缓解了经销商的经营压力。同时，福特又通过以Fun Day品牌日的区域活动为平台，加大区域营销的力度，帮助提升经销商的营销能力，增加门店客流，从而实现经销商获客能力和盈利能力的提升。

　　福特为了树立大家的信心，让全国销售服务机构(NDSD)也通过创新方式为消费者和经销商带来切实的利益。

　　一是推出一站式全无忧的计划，包括三年或6次免费保养，零利率或低利率的金融政策，从金融信贷和售后服务两大方面减轻消费者购车和用车的压力，成交量的提高，回店保养的车主增多，也为经销商带来了切实的收益。

　　二是在行业内首创推出经销商业务发展基金计划，为经销商提供系统性的零售销售支持，解决经销商在恶意降价、奖励机制和目标任务上的痛点。并且，在具体的实施上，不搞一刀切，鼓励各个经销商因地制宜，清洗简化流程，提振信心。

　　虽然，在目前看来，以上策略已初见成效。但福特陈安宁并不满足于此，他将一直致力于使福特全球真正的精髓、优势与中国的市场和客户优势相结合，生产出高性能的本土化汽车。在这条充满荆棘与未知的道路上，福特中国将不断根实际情况，调整应对策略，力求走出一条真正的适合福特在国内发展的道路。

　　未来，陈安宁将会带领团队继续加速福特中国2.0战略的推进，以更多符合中国消费者需求的产品和服务来树立福特积极的品牌形象。同时，陈安宁也将继续提升经销商的信心和盈利能力，强化与伙伴之间的合作关系，坚持更福特、更中国的承诺。而这些调整都将助力福特在中国市场继续回暖，并保持长期稳定的发展势头。